HOT ! アッパーアーム　プラド150 TGS X-Fang TGS X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド - メルカリ

TGS X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド - メルカリ。TGS X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド - メルカリ。X-Fang フロントアッパーアーム FJクルーザー GSJ15W H22.11〜H30.1。日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。TGS X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド アッパー。メーカーの強度証明も付けます。MAQs マックス スプリング ID70 10k H150。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S LIBRA AIRED 車高調。71,000円で購入。AE86 ロアアーム ピロ 左右。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。ダイハツ ムーヴ系 ローダウンサスペンション セット。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。プリウスα ZVW40W/ZVW41W HKS HIPERMAX 車高調。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。Bilstein B6 ハイエース 200系ノーマル車高フロント用ショック2本。かなり美品の方だと思います。326POWER マジバネ 　16K 2本セット。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。RANCHO RS7000 ショックアブソーバー1台分　ハイエース。NC/NRでお願いします。マツダスピード 車高調 フォルクスワーゲン ゴルフ MK5 MK6。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。ヘルパー、ヘルパーシート326power マジバネ ID62-63 1k40mm。特に高速道路。マツダ　ロードスター　NB NA テインフレックス車高調　ドリフト、グリップ。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。ジムニー　JB23 トライフォースアーム。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。BLITZ 車高調 (DAMPER ZZ-R) アルファード AGH30W。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。TEIN EDFC　　車高調　テイン　減衰力コントローラー。値下げしました。20セルシオ 純正エアサスペンション UCF21。